动态建模，数字孪生和软件的开发
油气设施运行模式下的“数字孪生”程序模拟器
该中心专家开发的模拟器程序旨在模拟物体的常态运行状况，以压缩，干燥和低温分离相关的石油和天然气。考虑到外部和内部工作条件的变化，包括设备的不同运行模式，气体成分。该程序使您可以以设计，当下和前景模式模拟设备在一年中不同季节的运行情况。该软件产品以数字形式包含系统元素（压缩机，涡轮膨胀机单元，热交换器，分离器，截止阀和控制阀，干燥机，管道）的数学模型组合，这些模型组合成一个数字对象-一个数字孪生对象的统一体。
在压缩机站设计中用于选择压缩机设备（包括驱动器）的软件产品。
该软件产品可以在设计新的压缩机站和重新组装现有的站时进行压缩机的选择。该产品的开发包含对石油和天然气行业中使用的压缩机及其驱动器的系统描述和工作原理，目前包含2700多个运行中的压缩机设备。压缩机机组和抽气机组的选择方法是基于站的可靠性指标和生命周期成本的计算。该程序适用于论证准备阶段石油和天然气行业以及一般工业设施中压缩机的选择。该软件产品的第一个版本是根据技术任务并由DGiE 俄罗斯天然气工业股份公司的专家参与开发的。在现有工业设施的框架内对该程序进行了测试。程序算法会定期更改以进行改进。
Pneumosystem
企业气动网络的计算和优化程序。
该程序包含一个用于气动系统拓扑编译的模块，一个基于Darcy-Weisbach流体动力学阻力计算的气动网络数学模型，同时也用到了Blasius和Nikuradze的经验公式以及I.E. 伊德尔奇克损耗系数。 该数学模型在真实对象上进行了验证，并考虑到了包含管道磨损在内的校正因子。
根据客户要求进行软件开发也是有可能的！
DC02
考虑了混合气体实际情况的离心压缩机的热力学计算程序
设计了DC00，DC01和DC02这一系列独特的程序，以用于考虑了高压下混合气体的实际特性离心压缩机的计算。 这些技术在油气和化学工业中应用于离心压缩机计算时是必需的。 压缩机计算程序考虑了18种高压下气体的特性，在世界上还没有类似产品。
CRIT
转子动力学计算程序
该程序对于确定离心式和轴向式压缩机以及任何其他装置的转子的临界（共振）旋转频率是必不可少的。 借助该程序选择制造叶轮的材料，选择转子配置。 该程序已在数百个真实对象上进行了验证。 CRIT程序相对于通过有限体积方法来计算转子动力学的商用模块而言，优势在于速度快：在各种不同材料下转子配置的多元计算要快得多。
COMAX
轴向压缩机计算程序
该程序使用多元优化计算来计算多级轴向压缩机。
DC01
考虑实际气体的多级离心压缩机的热动力学计算程序
设计了DC00，DC01和DC02这一系列独特的程序，以用于考虑了高压下混合气体的实际特性离心压缩机的计算。 这些技术在油气和化学工业中应用于离心压缩机计算时是必需的。 压缩机计算程序考虑了18种高压下气体的特性，在世界上还没有类似产品。
SAPRM
带轴向-径向叶轮的离心压缩机计算程序：正向和反向问题。
一个专门的用于计算带有轴向径向叶轮的离心压缩机独特程序，该程序实现了由压缩机，真空和制冷工程教研室开发和验证的反向（根据技术规范确定压缩机几何参数）和正向（确定压缩机现有项目的特型）任务的方法。 SAPRM程序中实现的计算方法被美国独立评级机构认可为世界领先。
SLDGR
用于计算离心压缩机叶片扩散器的程序。
该程序是根据一种独特的通过叶片轮廓进行叶片扩散器优化计算的方法编写的，该方法是在“压缩机，真空和制冷技术”教研室开发的，并在该教研室测试台上进行了验证。
Rask3
该程序用于计算离心式压缩机叶轮叶片绕流。
该程序执行一种“压缩机，真空和制冷工程”教研室开发的用于离心式压缩机叶轮叶片绕流计算的方法，该方法可以优化叶片的中线以减少绕流情况下的损失。
DC00
用于计算实际混合气体的热力学程序。
设计了DC00，DC01和DC02这一系列独特的程序，以用于考虑了高压下混合气体的实际特性离心压缩机的计算。 这些技术在油气和化学工业中应用于离心压缩机计算时是必需的。 压缩机计算程序考虑了18种高压下气体的特性，在世界上还没有类似产品。
3DM-023
该程序用于计算离心式压缩机的叶轮叶片的无粘性准三维绕流。
该程序实现了一种方法，用通过沿着叶片高度的无粘性准三维流动来计算离心式压缩机叶轮叶片的绕流。 这确保了通过叶轮高度来确定最佳进口和出口的角度，从而保证了叶轮的空间叶片的优化。
MOD-NAP
用于计算离心式压缩机叶轮特性的程序。
该程序使您可以基于准三维无粘性流的计算来获得整个工作范围内离心压缩机叶轮的初步特性。
用于初步的多元优化计算。
ScrewVB
螺杆压缩机计算程序
该程序执行螺杆压缩机的多元计算，以确定最佳结构设计。
ПК
活塞式压缩机计算程序
该程序旨在通过数学建模方法分析单级活塞式级别压缩机的工作过程。 结果包含以下信息：指示器图，气门运动图，积分级特性（功率，容量），气门损耗，气门打开和关闭角度，最大气门板转速。
